Xe BMW Series 3 sản xuất tại Mexico đã sẵn sàng để xuất khẩu.Meghan Reeder | CNBC: Các nhà sản xuất và nhà cung cấp sẽ được phép tiếp tục sản xuất ở Mexico vào đầu tuần tới miễn là các giao thức an toàn được thực hiện để bảo vệ người lao động khỏi Covid-19, theo hướng dẫn cập nhật do chính phủ Mexico công bố hôm thứ Sáu. sự nhầm lẫn xung quanh việc mở cửa trở lại các nhà máy ô tô Mexico. Các hướng dẫn đã được thay đổi ít nhất ba lần trong tuần này, bao gồm cả thứ Năm khi chính phủ cho biết việc sản xuất không thể bắt đầu cho đến ngày 1 tháng 6. Các bản cập nhật bổ sung quy định về giao thức an toàn và cho biết nếu các công ty bị phát hiện đang đặt sức khỏe của người lao động vào nguy cơ hoạt động sẽ ngừng hoạt động. Các quy trình an toàn, theo các hướng dẫn, dự kiến sẽ bao gồm việc điều chỉnh không gian làm việc và quy trình sản xuất, cũng như thiết lập các lối vào, thực hành khử trùng và vệ sinh do bộ y tế xác định. Tất cả đều tương tự như các biện pháp đã được các nhà sản xuất ô tô thiết lập tại các nhà máy ở Mỹ và Mexico. Một email mà CNBC thu được hôm thứ Sáu từ Hiệp hội các nhà cung cấp thiết bị gốc, hoặc OESA, gửi đến các thành viên của nhóm thương mại các nhà cung cấp ô tô Hoa Kỳ nêu bật và xác nhận những thay đổi. Trong một tuyên bố chung, các nhà lãnh đạo với OESA và nhóm mẹ của nó, Các nhà sản xuất động cơ & thiết bị Hiệp hội cho biết họ "đánh giá cao những nỗ lực" của Tổng thống Mexico Andres Manuel Lopez Obrador "để giải quyết việc gia tăng sản xuất xe và phụ tùng ở Mexico." "Cho phép ngành sản xuất phụ tùng xe cơ giới thực hiện các bước hướng tới mở cửa trở lại là một phần không thể thiếu trong quá trình phục hồi kinh tế Bắc Mỹ ", Ann Wilson, phó chủ tịch cấp cao của MEMA về các vấn đề chính phủ và Julie Fream, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của OESA cho biết. "Các thành viên của chúng tôi đang hợp tác chặt chẽ với các hoạt động ở Mexico của họ để giải quyết các giao thức an toàn và sức khỏe theo quy định của chính phủ Mexico". Chính phủ Mexico đã không trả lời ngay lập tức một email tìm kiếm xác nhận về những thay đổi. Sản xuất của Mỹ có thể tiếp tục thành công vào tuần tới đối với General Motors, Ford Motor và Fiat Chrysler. Bất chấp chính sách "Nước Mỹ trên hết" của Tổng thống Donald Trump, ngành công nghiệp ô tô Mỹ phụ thuộc rất nhiều vào Mexico để sản xuất các bộ phận và xe. 93 tỷ USD, xe là mặt hàng nhập khẩu hàng đầu đến Mỹ từ Mexico vào năm 2018, theo dữ liệu liên bang. Trung tâm Nghiên cứu Ô tô báo cáo 60,8 tỷ USD, tương đương 39% phụ tùng ô tô được sử dụng tại Mỹ, được nhập khẩu từ Mexico trong năm 2019. Các mặt hàng nhập khẩu từ Mexico vào Mỹ bao gồm xe bán tải của General Motors, Fiat Chrysler và Toyota Motor cũng như xe sang. Người phát ngôn của GM, Ford, Fiat Chrysler và các nhà sản xuất ô tô khác đã không đưa ra bình luận ngay lập tức hoặc từ chối bình luận về kế hoạch khởi động lại sản xuất ở Mexico.
tin tức nghe
vào sự kiện
dây chuyền